Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Diyarbakır Havalimanı'nın alternatif pistine yeni Aletli İniş Sistemi (ILS) kurulumunun tamamlandığını ve uçuş kontrollerinin 2 Kasım tarihinde başlayacağını bildirdi. AA'nın haberine göre Uraloğlu, ana pistin bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle kapatılması sonucunda yolcuların mağdur olmaması için paralel alternatif pistin devreye alındığını belirtti. Bakan, 12 Ekim'de altyapı çalışmaları biten sistemin cihaz montajlarının ise 30 Ekim itibarıyla tamamlandığını ifade etti.
Sezgin Tanrıkulu ise yapılan bu çalışmanın bir lütuf olmadığını, ana pist tadilata alındığında mevcut ILS cihazının yedek piste aktarılmamasının ciddi bir ihmal olduğunu ileri sürdü. Tanrıkulu, koordinasyon ve planlama eksikliği nedeniyle geçen yıl büyük mağduriyetler yaşandığını belirterek, Bakanlığın daha önce bu çalışmanın 2026 yılının Haziran ayında tamamlanacağını söylediğini ancak hedeflenen tarihte bitirilmediğini savundu. Mevcut sistemin halihazırda var olan bir düzenleme olduğunu söyleyen Tanrıkulu, Bakanlığın kendi kusurlarını giderdiğini iddia etti.
“Uçakların piste güvenli yaklaşmasına yardımcı olan ILS'yi uçuş kontrollerinin ardından hizmete alacağız. Kontrollere 2 Kasım'da başlamayı planlıyoruz.”
Karşılaştırma
İkili Bakış
Bakanlık ILS kurulumunu tamamladı
Bakan Uraloğlu, alternatif pistte yeni ILS kurulumunun tamamlandığını ve sistemin uçuş kontrol aşamasına geçtiğini belirtti.
Sistem kurulumu ihmalin giderilmesidir
Tanrıkulu, mevcut bir sistemin planlama eksikliği nedeniyle yedek piste aktarılmamasının bir hata olduğunu ve bunun yeni bir hizmet gibi sunulmaması gerektiğini söyledi.
Tanrıkulu, Diyarbakır'ın coğrafi koşulları ve hava şartları nedeniyle CAT I seviyesindeki ILS cihazının yeterli olmadığını öne sürdü. Şanlıurfa ve Gaziantep havalimanlarında CAT II, Erzurum Havalimanı'nda ise CAT III seviyesinde sistemlerin bulunduğunu hatırlatan Tanrıkulu, Diyarbakır için asıl ihtiyacın sistem seviyesinin yükseltilmesi olduğunu savundu. Bu durumun devam etmesi halinde uçuş iptalleri ve yönlendirmeler nedeniyle yurttaşların yeniden mağdur olabileceğini ileri sürdü.
Kaynaklar
DİYARBAKIR HAVALİMANI’NDA ANA PİSTTEKİ ILS SİSTEMİNİN, YEDEK PİSTE KURULMASI LÜTUF DEĞİLDİR! ANA PİST TADİLATA ALINDIĞINDA BUGÜNE KADAR YEDEK PİSTE KURULMAMIŞ OLMASI CİDDİ BİR İHMALDİR. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Diyarbakır Havalimanı'nın yedek pistine ILS cihazının tesis edildiğini ve test çalışmalarının bugün itibarıyla yapılacağını ifade etti. Diyarbakır Havalimanı'nda tadilata alınan ana pistte zaten ILS cihazı vardı; ancak koordinasyon ve planlama eksikliği nedeniyle uçuşlara açılan yedek piste bu cihaz aktarılmadı. Dolayısıyla yurttaşlarımız geçen yıl çok büyük mağduriyet yaşadı. Biz de bu sorunu ısrarla gündeme getirdik ve Bakanlığa defalarca sorduk. Bakan, daha önce verdiği yanıtlarda bu çalışmanın 2026 yılının Haziran ayı itibarıyla tamamlanacağını söylemişti. Haziran ayında tamamlanmadı. Biz yeniden sorduk. Şimdi ise cihazın tesis edildiğini ve hizmete alınabileceğini açıklıyor. Halihazırda mevcut olan bir sistemi, kendi planlama ve koordinasyon eksiklikleri nedeniyle yedek piste aktarmadılar. Şimdi kendi kusurlarından kaynaklanan bu eksikliği gideriyorlar. Dolayısıyla bunu Diyarbakır'a yeni bir hizmet sunulmuş gibi anlatmak ve Diyarbakırlıların sevinmesini beklemek doğru değil. Elbette bu açıklaması nedeniyle Bakana teşekkür ediyoruz; ancak asıl sorun hala çözülmüş değil. Diyarbakır'ın coğrafi koşulları nedeniyle hava şartları özellikle uçuş güvenliği açısından ciddi zorluklar yaratıyor. Daha önce ana pistte bulunan ILS cihazının seviyesi CAT I'idi. Ancak yaptığımız araştırmalar ve geçmiş yıllardaki deneyimlerimiz, bunun Diyarbakır için yeterli olmadığını gösteriyor. Yanı başımızdaki Şanlıurfa ve Gaziantep havalimanlarında CAT II, Erzurum Havalimanı'nda ise CAT III seviyesinde cihazlar bulunduğunu biliyoruz. Yani daha olumsuz hava koşullarında dahi güvenli inişi sağlayabilecek sistemler başka kentlerimizde mevcut. Diyarbakır Havalimanı'nda neden CAT II veya CAT III seviyesinde bir ILS cihazıyla güvenli iniş imkanı sağlanmıyor? CAT I seviyesindeki cihaz Diyarbakır'ın ihtiyaçlarını karşılamaya yetmeyecek. Bu sorun böyle devam ederse yurttaşlarımız yine uçuş iptalleri ve yönlendirmeler nedeniyle mağdur olacak. Sayın Bakan, zaten var olması gereken ve kendi eksiklikleri nedeniyle zamanında tesis edilmeyen bir sistemi Diyarbakır'a yeni bir hizmetmiş gibi sunmasın. Diyarbakır için asıl yeni ve gerekli olan, ILS cihazının seviyesinin yükseltilmesi ve CAT II ya da CAT III standardında güvenli iniş imkanının sağlanmasıdır. Bunun da takipçisi olmaya devam edeceğim. @UABakanligi @dhmikurumsal
Kesinleşen: Diyarbakır Havalimanı alternatif pistine yeni ILS sistemi kuruldu ve uçuş kontrolleri 2 Kasım tarihinde başlayacak.
Henüz belirsiz: ILS sisteminin seviyesinin CAT II veya CAT III standartlarına yükseltilip yükseltilmeyeceği henüz netleşmedi.
Sıradaki Haber
