Yeni Şafak'ın haberine göre İstanbul'da son 10 yılda motorlu taşıt sayısı yüzde 69 oranında artış göstererek 6,5 milyon seviyesine ulaştı. Kentteki araç sayısının artmasıyla birlikte yol, kavşak düzenlemeleri ve toplu taşıma yatırımlarının yetersiz kalması, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne yönelik eleştirileri beraberinde getiriyor. Son iki haftalık verilere bakıldığında, trafik yoğunluğu iş saatleri içerisinde yüzde 85'in altına düşmezken, bazı noktalarda yüzde 95 seviyelerine kadar çıkıyor.
Kent bilimci Serdar Aslan, yoğunlaşan iş merkezlerinin trafik yükünü artırdığını ifade etti. Toplu taşımanın kalabalık ve konforsuz yapısı nedeniyle çalışanların özel araç kullanımına yöneldiğini belirten Aslan; Seyrantepe-Sanayi Mahallesi, Çeliktepe-4. Levent ve Zincirlikuyu bağlantı noktalarında dal-çık, katlı kavşak ve alternatif bağlantı düzenlemelerinin çözüm sunabileceğini dile getirdi.
Karşılaştırma
Sürdürülebilir Kalkınma ve Kent Araştırmaları Derneği Başkan Yardımcısı Murat Lehimler ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin trafik sorununu yönetmekte yetersiz kaldığını savundu. Ulaşım çalışmalarının somut çözümlere dönüştürülmesi gerektiğini vurgulayan Lehimler, Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı kapsamında 800 bin avro maliyetle yaptırılan anketlerin verilerine ulaşılamadığını belirtti. Lehimler, söz konusu çalışmaların bağımsız denetime açılması gerektiğini ileri sürdü.
Kaynaklar
Kesinleşen: İstanbul'da motorlu taşıt sayısı son 10 yılda yüzde 69 artarak 6,5 milyona yaklaştı.
Henüz belirsiz: Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı kapsamında 800 bin avroya yaptırılan anketlerin verilerine ulaşılamıyor.
Sıradaki Haber
