Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep şehirlerini birbirine bağlayacak hızlı tren projesinin güncel durumuna dair bilgiler paylaştı. A Haber'in aktardığı bilgilere göre Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli bir yapıda inşa edildiğini belirtti. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyonun yer aldığı ifade edildi.
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Mersin ve Gaziantep arasındaki yolculuk süresinin 2 saat 15 dakikaya inmesini hedeflediklerini söyledi. Hattın işletmeye alınmasıyla birlikte yıllık 3,1 milyon yolcu ile 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Projenin lojistik açıdan Mersin Limanı ile Gaziantep'teki organize sanayi bölgeleri arasında güçlü bir bağlantı kuracağı ve yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacağı kaydedildi.
“Projemiz tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızda yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz.”
Çalışmaların seyri hakkında detay veren Uraloğlu, Mersin-Adana kesiminde yüzde 84,72 oranında fiziki ilerleme kaydedildiğini bildirdi. Bu kesimde Tarsus şehir geçişinin betonarme imalatlarının tamamlandığı, peron imalatları ve hat serim çalışmalarının sürdüğü belirtildi. Ayrıca Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin bitirildiği bilgisi paylaşıldı.
Projenin diğer etaplarındaki gelişmelere de değinen Uraloğlu, Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı çalışmalarının bittiğini, Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt imalatlarının tamamlandığını ifade etti. Yapım çalışmalarının 2027 yılında bitirilmesi hedefleniyor.
Kaynaklar
Kesinleşen: Mersin-Adana kesiminde yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandı.
Henüz belirsiz: Yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Sıradaki Haber
