Hürriyet'in aktardığı bilgilere göre Volkswagen, Türkiye'de üretim faaliyetlerini genişletmeyi planlıyor. Şirketin yeni planı kapsamında, Çin'de geliştirilen Passat ve Jetta gibi modellerin Türkiye'ye parça kitleri halinde getirilerek burada monte edilmesi ve hem iç pazarda satışa sunulması hem de Avrupa dışındaki pazarlara ihraç edilmesi ihtimali üzerinde duruluyor.
Automobilwoche'ye göre Volkswagen sözcüsü, Avrupa dışındaki fabrikalardan Türkiye'ye yarı monte araç gönderilmesi seçeneğinin değerlendirildiğini doğruladı. Doğuş Otomotiv ile imzalanan niyet mektubunun ardından ortaya çıkan bu ayrıntılar, üretimin kapsamının gelecekte değişebileceğine işaret ediyor. Üretim sürecinin hangi modelleri kapsayacağını, taslağı hazırlanan 'Made in Europe' süreci belirleyecek.
Karşılaştırma
Doğuş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk'ın uzun süredir Volkswagen yatırımının Türkiye'ye gelmesi için çaba gösterdiği belirtiliyor. Volkswagen, daha önceki dönemlerde siyasi ve jeopolitik gerekçeler ile planlama sorunları nedeniyle Manisa'da fabrika kurma girişiminde bulunmuş ancak bu yatırım gerçekleşmemişti.
Söz konusu hamlenin, Türkiye'nin 'Made in Europe' kapsamı dışında kalma ihtimaline karşı bir B planı olarak değerlendirildiği öne sürülüyor. Bu senaryoda, olası ticaret engellerine karşı Türkiye'deki üretimin bir sigorta işlevi görmesi hedefleniyor.
Kaynaklar
📌Yedi yıl önce Türkiye’de üretilmenin eşiğinden dönen Passat Sedan, bu kez Çin’de geliştirilen versiyonuyla ‘yerli’ olabilir. 🔹Volkswagen’in yeni Türkiye planında, Passat ve Jetta gibi Çin üretimi modellerin burada monte edilerek iç pazarda satılması ve Avrupa dışına ihraç edilmesi güçlü bir ihtimal olarak öne çıkıyor. 🔹Üretimin zamanla farklı modelleri kapsayıp kapsamayacağını ise taslağında sona yaklaşılan ‘Made in Europe’ süreci belirleyecek. 🖊️@taylandil 🔗
Otomobiller Çin’den gelecek, Türkiye’de monte edilecek‼️ Volkswagen ile Doğuş Otomotiv’in imzaladığı niyet mektubunun perde arkasından sürpriz ayrıntılar çıkıyor. Alman basını ve Volkswagen sözcüsünden gelen açıklamalar, Çin’de geliştirilen modellerin Türkiye’de monte edilip farklı pazarlara gönderilebileceğine işaret ediyor. Peki bu hamle yeni bir yatırım mı, yoksa Made in Europe belirsizliğine karşı Volkswagen’in Türkiye pazarındaki sigortası mı? 6 yıl önce iptal edilen Manisa yatırımından farkı ne? Tüm ayrıntılar ve perde arkası analizim 👇 @gazetepencere
Kesinleşen: Volkswagen sözcüsü, Avrupa dışındaki fabrikalardan Türkiye'ye yarı monte araç gönderilmesi seçeneğinin değerlendirildiğini doğruladı.
Henüz belirsiz: Üretimin zamanla hangi modelleri kapsayacağı ve yatırımın tam kapsamı henüz netleşmedi.
Sıradaki Haber
